公路密如蛛网：
　　至2001年底，惠州市公路通车里程已达7044.75公里，其中高速公路127.55公里；一级公路204.7公里，二级公路727.6公里，三级公路351.2公里，四级公路5419.9公里，等外路213.8公里。桥梁总计1107座39645多米，公路密度63.1公里/百平方公里。全市所有乡镇已通公路，1048个行政村中除2个海岛村外均已通公路。目前，惠河高速公路一期工程已完工，二期工程已开始建设；广惠高速公路预计2003年完工。这两条高速公路将与已建成的惠深高速公路、深汕高速公路组成我市高速公路主骨架。

铁路贯通东西南北：
　　京九铁路和广梅汕铁路在龙川会合后由北向南穿越我市，在我市境内总长88.90公里，为国铁I级单线，输送能力1500万吨。两条铁路在我市设有客货运站场7个，分别为陈江、惠州、惠州北、博罗东、泰美、杨村、麻陂。该铁路于1992年7月1日开通货运，10月1日开通客运。惠澳铁路，引自京九铁路惠州站，经惠环、三栋、永湖、惠阳至大亚湾的澳头镇，全长52公里，总投资7.68亿元，已于2002年底全线开通，2003年可正式运营。
　　　　

空港可直达国内多个大城市：
　　惠州机场位于市区东郊，可起降除波音747外的各种大型客机，可直航北京、杭州、成都、南京、西安等20多个大中城市。
　　　　　　　　

深水良港可直航世界各大港口：
　　我市拥有海岸线223.6公里，跨大亚湾和红海湾两个海区，其中大亚湾的建港条件十分优越，是我国南方少有的天然深水良港。至2001年底，我市沿海港口按“一港八区三点”的规划布局，已建成万吨级以上泊位5个，800～10000吨级泊位27个，年设计吞吐能力超过1.2亿吨。惠州港首期工程两个万吨码头已于1993年投产，与30多个国家和地区有贸易运输往来，每年有近千艘次国际船舶进出惠州港，航线可直达世界各地区主要港口。随着96年底京九铁路的全线开通，惠州港的腹地将延伸到京九铁路沿线地区，成为我国南方通向国际市场的一个重要的进出口口岸。

通信：
　　惠州市现有程控电话交换机47.7万门，全市电话普及率13.9部/百人，其中市区40.4部/百人，邮电业务（国际函件、国际电话、国际电报等）可达国内五百多个大中城市和世界一百九十多个地区。开办了移动通讯、无线寻呼、有声信函、国内国际传递、磁卡电话等近30项服务项目。开通了中国首条信息传输高速公路粤港2.4Gb/S环路同步数字光传输系统和数字移动电话(GSM)商用系统。
　　目前全市已形成由深水港、航空港、高速公路、铁路、内河航运以及发达通信系统构成的立体交通和通信网络。